Ranije ovog mjeseca, generalni direktor civilnog zrakoplovstva (DGCA), organ koji regulira civilno zrakoplovstvo u Indiji, objavio je novi nacrt politike dronova koja opisuje propise o letenju u bespilotnim letjelicama u Indiji . Iako su propisi koje je objavio DGCA malo teži od onih koji se primjenjuju u zemljama poput SAD-a i Kanade, politika je jasno pokazala da Indija prihvaća novo doba bespilotnih letjelica otvorenih ruku . Okvir koji je iznio DGCA zasigurno će potaknuti komercijalno korištenje bespilotnih letjelica u raznim sektorima, uključujući e-trgovinu, isporuku, poljoprivredu, industrijsko praćenje, fotografiju i drugo. Zapravo, kada je u pitanju formalno usvajanje komercijalne uporabe bespilotnih letjelica, Indija je čak i premlatila neke od razvijenih zemalja objavivši svoj okvir i propise koji su pred njima.
Prema predloženim pravilima, bespilotne letjelice razvrstane su u različite kategorije ovisno o njihovoj veličini i dopuštenoj udaljenosti letova, pri čemu su propisi svake kategorije različiti. Donji grafikon navodi sve dozvole i propise koji zahtijeva letak za bespilotne letjelice:
Drone propisi u Indiji
| Stavka i kategorija | Nano (<250 gm) | mikro (> 250gm <2 kg) | Mini & Iznad > 2kg | Model zrakoplova, MTOW <2 kg |
| Sigurnosno odobrenje | NR | Potreban | Potreban | NR |
| Jedinstveni identifikacijski broj | NR | Potreban | Potreban | NR |
| Dozvola operatera bespilotne letjelice | NR | NR | Potreban | NR |
| Zahtjev za odobrenje daljinskog pilota | NR | NR | Potreban | NR |
| Ograničenje visine | 50 ft | 200 ft | 200 ft (> 200 ft restriktivno) | 200 ft |
| Vrijeme odobrenja | NR | 2 dana | 2-7 dana | NR |
| VLoS i dnevne operacije | dopušteno | dopušteno | dopušteno | dopušteno |
| Plan leta | NR | NR | Potreban | NR |
| ADC / FIC | NR | NR | Potreban | NR |
| Dozvola lokalne policije | NR | Potreban | Potreban | NR |
Kao što možete vidjeti, ako letite nano-bespilotnim letjelicama (<250 gm) samo u rekreativne svrhe, ne trebate nikakvo dopuštenje, međutim, ako je vaš trut klasificiran u Mini i iznad kategorija (> 2 kg), trebat će vam nekoliko dozvola, uključujući dozvole policije, autorizaciju putanje leta i još mnogo toga. Osim ovih dozvola, korisnik također treba imati na umu da su određena osjetljiva područja ograničena, a bespilotne letjelice nisu dopuštene u takvim područjima. Neka od zabranjenih područja uključuju mjesta koja padaju ispod 50 km od međunarodnih granica, preko 500 m od morske obale, unutar 5 km od Vijay Chowka, Indijskih vrata, nacionalnih parkova, rezervata divljih životinja i još mnogo toga.
Jeste li spremni letjeti s nekim trutovima u Indiji?
Dobro je vidjeti kako indijska vlada preuzima inicijativu i objavljuje nacrte propisa za bespilotne letjelice jer je tema bila u limbu već nekoliko mjeseci. S postavljenim politikama tvrtke poput Amazona ulagat će u tehnologiju bespilotne letjelice u Indiji, koja će sigurno donijeti više stranih ulaganja. Isto tako, sada pojedini entuzijasti drona imaju skup smjernica koje mogu pratiti i uživati u letenju bez prometa bez ikakvih službenih problema. Ne znam za vas, ali znam da ću letjeti mojim DJI Sparkom nakon završetka ovog članka.
